Liikenteen päästöt

Pohjoismaiden neuvoston elinkeinovaliokunta, jossa olen jäsenenä, sai eilen kuunnella esitelmää liikennepäästöistä. Esitelmän pitäjä oli saksalainen EU-parlamentaarikko, joka esitteli monia tilastoja, mutta antoi erikoisen esimerkin erilaisten matkojen hinnoittelusta. Hän kritisoi aika kovasti lentoliikennettä, ja vaati yhden euron suuruisen maksun käyttöönottoa henkilöä kohden sadalta lentokilometriltä. Hän kertoi, kuinka hän kerran lensi Berliinistä Roomaan. Lento maksoi 25 euroa, ja taksi lentokentältä maksoi 18 euroa. Hän kysyi, kumpi ajoneuvo päästi ilmaan enemmän hiilidioksidia.

Saksalainen tutkimus on selvittänyt, että 40 % yksityisistä automatkoista on lyhyempiä kuin kolme kilometriä, ja 50 % on lyhyempiä kuin viisi kilometriä. Siksi ei pitäisi olla vaikeaa vähentää yksityisiä automatkoja melko radikaalisti. Mutta kuinka muuttaa tottumuksia? Siinäpä kysymys.